les ameliorations de nos dufour

GREER UNE TRINQUETTE/SOLENT SUR UN DUFOUR 35 Dans un précédent article (J.P. Gaillard CVD 2013) nous avons présenté différentes installations d’un étai largable. La configuration choisie sur ISLAY permet de gréer une trinquette sur un étai largable correspondant...

un article de Elisabeth et Pierre B, propriétaires d'un Dufour 3800 (ALDEBARAN), basé à Monastir (Tunisie). Le remplacement des bagues de jaumière était prévu depuis la fin saison 2012. Le jeu devenu trop important se traduisait par un manque de précision...

INSTALLER UN ETAI LARGABLE SUR UN DUFOUR 35 ( par J.P. Gaillard ) Chacun sait qu’un enrouleur de génois n’est pas la meilleure solution pour remonter au près dans une brise musclée. La plupart des propriétaires initiés par cette expérience décident donc...

Vous avez sûrement remarqué que nos bateaux à la différence de nos caisses à roulettes ne sont pas équipés de pare-chocs, or il arrive que des circonstances imprévues conduisent à un arrêt plus ou moins brutal face à un quai ou un ponton. Cela se solde...

L’hiver arrive et pour la plupart d’entre nous cela veut dire désarmement du cher navire avec notamment la corvée du remisage des coussins du bord pour leur éviter les ravages de l’humidité. Il existe pourtant une solution pour les maintenir aérés : remplacer...

PARE BRISE ET CAPOTE POUR UN DUFOUR 35 JP Gaillard / ISLAY Le Dufour 35, ancienne génération, pouvait recevoir en option un pare brise rigide. Dans le prolongement de ce pare brise était installé une sorte de bimini, monté sur arceaux, recouvrant la descente...

Et oui, nos bateaux sont avant tout des « voiliers à moteur auxiliaire ». Nous préférons toutes et tous la voile, mais comment se passer d'un moteur à bord ? Ce moteur que bien souvent nous « critiquons », que nous « chargeons » de tous les défauts :...